2024-07-23
易车讯 在4月25日开幕的北京车展上，东风日产带来4款新能源概念车首发亮相，同时宣布最新的战略规划。东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型，车型包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混合动力。其中，纯电轿车Epoch将成为首款上市的车型，计划在1年内推出量产版。
借北京车展舞台，东风日产携4款新能源概念车首发亮相，并发布了全新的新能源战略。2024 北京车展 东风日产展台 新能源概念车首秀，首款1年内量产 东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型，车型包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混合动力。
瑞银的数据显示，日产与东风汽车的合资企业东风日产年产能可达150万辆，这意味着去年的产量还不到产能的一半。 借北京车展舞台，东风日产携4款新能源概念车首发亮相，并发布了全新的新能源战略。
这次北京车展的发布会上，日产汽车和东风日产联手发布了5款概念车，同时宣布品牌焕新，另外提出“到2026年增加20万辆销量、让东风日产重新回到百万辆规模”。
日产汽车携新能源概念车亮相北京车展 东风日产以品牌焕新为起点，以日产全球技术和制造品质为根基，进一步整合中国本土新能源研发优势，加快新能源转型落地，并实现新能源进阶海外市场。 东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车型 车型包括轿车和SUV，动力涵盖纯电和混合动力。
1、东风日产在新能源汽车领域有着丰富的车型阵容，包括轩逸、骐达、晨风、骊威和启辰等。以轩逸2021款经典6XLCVT豪华版为例，这款车型的尺寸为长4631mm、宽1760mm、高1503mm，轴距达到2700mm，是一款4门5座的三厢车。其最大功率为90kw，最大扭矩为155nm，采用前置前驱的驱动方式。
2、东风日产的新能源阵容丰富多样，其中包括轩逸、骐达、晨风、匡威以及启辰等车型。例如，以轩逸2021款经典6XLCVT豪华版为例，这款车型的车身尺寸为4631mm x 1760mm x 1503mm，轴距达到2700mm，是一款经典的4门5座轿车。
3、东风日产是一家专注于新能源汽车的汽车制造商，其产品线包括轩逸、骐达、晨风、骊威、启辰等车型。其中，轩逸2021款经典6XLCVT豪华版是一款颇受欢迎的车型。该车的长宽高分别为4631mm、1760mm、1503mm，轴距为2700mm，车身类型为4门5座三厢车。
4、日产 纯电动 车日产轩逸纯电动版日产轩逸定位为紧凑型轿车主要竞争车型包括大众朗逸宝来丰田卡罗拉马自达3福特福克斯别克朗威标致408雪佛兰科鲁兹等主流合资车型可以说，日产轩逸纯电动版的上市，拉开了合资。
1、作为传统合资车企的排头兵，东风日产在2023年重庆国际车展上再次展示了其全面拥抱电驱化的决心，以“纯电、e-POWER超混电驱、插电混动”三大动力技术，超混电驱奇骏、艾睿雅、超混电驱轩逸、启辰大V DDi超混动四款新车登陆重庆国博中心N5馆。
2、月9日，2023（第二十五届）重庆国际汽车展览会正式开幕。东风日产启辰携手旗下新能源转型后的首款插混车型——启辰大VDD-i超混动现场亮相，正式在西部地区全面开启预售。这款超混动大V分为60km iD版及110km iE版两大版本。其中，iD版预售指导价为13万元，iE版预售指导价为12万元。
3、启辰大V DD-i超混动是首款搭载启辰DD-i超混动技术的插电混动车型。这项技术由东风日产自主研发，是基于三电技术革新的产物，拥有大厂品质保证。采用了等同于比亚迪的单档直驱技术路线，启辰DD-i超混动技术相比其他主机厂的2档、3档DHT混动技术，不会有换档顿挫，开起来的感受更接近于纯电车，平顺又舒适。
东风日产即将于6月20日开启预售！--的轩逸新能源车型——轩逸纯电，预售价为16万元（补贴后）。其外观设计延续了现款轩逸的风格，技术上则是基于新一代日产聆风的纯电技术，综合工况下续航里程可达338km！--，预计在9-10月间正式上市。
轩逸电驱版是指轩逸纯电车型。以轩逸纯电2020款舒适版为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4677mm、宽1760mm、高1520mm，轴距是2700mm，最小离地间隙是136mm，整备质量为1520kg。轩逸纯电2020款舒适版搭载了永磁同步发电机，电动机总功率为80kw，电动机总扭矩为254nm。
轩逸纯电车型的特点：外观方面纯电延用了轩逸经典车型的外观造型，同时还加入了聆风车型的设计元素。前脸的V-Motion家族式格栅进行了封闭式处理，内部为充电口，外圈使用的是深蓝色的配色，彰显了其新能源身份。
东风日产楼兰混动版不是节能与新能源汽车。因为东风日产楼兰是混合动力汽车，而新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术。形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。由此可见东风日产楼兰混动版不是节能与新能源汽车。
东风日产楼兰混动版，一款融合了节能与新能源元素的汽车，虽然与纯电车型有所差距，但其混动技术却独树一帜。其混动系统由5L机械增压发动机与电动机组成，这项设计旨在提升经济性。
油电混合动力汽车的驱动方式独具特色，它不仅依赖于传统的燃油发动机，还搭载了电动马达，通过智能调节，这两种动力源在不同驾驶条件下交替使用，显著提升了节油性能。
综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术形成的技术原理先进具有新技术新结构的汽车由此可见东风日产楼兰混动版不是节能与新能源；不需要2022年1月28日楼兰宝盒是专为车主定制的一款智能控制车联网产品，可以通过手机APP来查询汽车的状态楼兰宝盒的功能比较多，主要包括远程遥控车辆体检4GWIFI车辆锁定等功能。
动力部分，新款日产楼兰在动力上采用了混动系统。关键是它配备了经过重新调校的QR25DE汽油发动机，再搭配上电动机和增压系统，让汽车在保持出色加速性能的同时，还能低速起步。据日产官方介绍，新款楼兰轿车在百公里加速时仅需1秒。以上就是我们汽车边肖为朋友们分享的荣威和日产楼兰新能源汽车。
东风日产2023年12月销量及新能源战略成果显著东风日产官方数据显示，2023年12月，其总销量达到了95204台，同比大增48%，显示出强劲的市场表现。新年期间，订单累计达12006张，显示出消费者对其产品认可度的提升。
根据中国汽车工业协会发布的最新数据，2023年1-4月，我国新能源汽车产销分别完成221万辆和222万辆，同比均增长48%，市场占有率达到27%。而根据相关机构预测，今年我国新能源汽车产销量会突破900万辆。到2025年，新能源汽车的渗透率将会超过50%。 从以上数据我们能够深刻感知到：电动化浪潮已经势不可挡。
数据显示，今年前4个月，国内新能源汽车销量同比增速为48%，较2022年全年增速下滑超50个百分点。现阶段，找到新的增长点已成为当前新能源汽车市场稳定发展的重要工作。 “我国农村人口高达1亿，是挖掘内需潜力的重要方向。
今年1-4月，国内新能源车产销分别完成221万辆和222万辆，同比均增长48%，市场占有率达到27%。 值得注意的是，尽管增幅依然强劲，但同比过去两年已经大幅慢了下来。2021年，中国新能源汽车销量同比增长158%，去年这个数字为94%。