2024-07-18
年首款自主设计的PHEV电池包搭载于GS4 PHEV 投产，2017年广汽埃安首款自主开发EV电池包投产，同年启动了动力电池电芯的自主研发和电芯试验线建设；从2021年开始陆续发布弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池、超倍速电池等多项先进电池技术，2022年电芯中试线建成并投入使用。
月12日，广汽埃安旗下的因湃电池智能生态工厂正式竣工投产。同时，广汽埃安发布了弹匣电池0的新突破——P58微晶超能电池，该电池在安全性、性能和寿命方面具有显著优势。广州市政府副秘书长马曙、广州市国资委主任陈德俊等领导出席了竣工仪式。
新一代P58微晶超能电芯的投产，将为埃安与昊铂品牌车型提供动力。 在电动化时代，广汽埃安全面布局能源生态产业链，从上游原材料到电池回收，成为能源公司并实现电池全栈自研自产。
广汽集团是国内较早开始电动化和自主动力电池研发应用的整车厂商之一。自2011年开始，广汽集团就开始了电池系统和BMS的研发工作。多年来，广汽埃安通过技术积累和自主研发，为自主动力电池的规模化生产打下了坚实基础。现在，因湃电池智能生态工厂的竣工使得广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力。
广汽埃安的因湃电池智能生态工厂于12月12日正式竣工投产，并在投产仪式上发布了P58微晶超能电池。 该电池采用先进技术，具有高安全性、高性能和长寿命特点，电芯针刺不会冒烟或起火。 竣工仪式上，广州市政府副秘书长马曙、广州市国资委主任陈德俊、广汽集团董事长曾庆洪等领导出席。
年电芯中试线建成并投入使用。细算下来，广汽埃安在电池研发领域的储备已超过12年之久。随着因湃电池智能生态工厂竣工，广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力。
日前，人民网广东频道与广州市委宣传部联合举办的《问计网友·给力广州新型城市化建设》采访组走进广汽客车，一探广州节能和新能源汽车发展究竟。广汽客车已投入26辆纯电动公交车参加运营，行驶在羊城交通干道上。
该计划将用三年时间，持续夯实“广汽AI大模型平台”“广汽星灵电子电气架构”和“广汽网联大数据平台”三大技术基础，推动智能驾驶和智能座舱的快速优化，实现用户产品体验的大幅度提升。
政府层面中国政府对新能源汽车的发展给予了高度重视，十四五规划明确聚焦战略性新兴产业，包括氢能等，实施未来产业孵化与加速计划。
生物产业：生物产业是科技含量高、资源消耗低、环境污染少的可持续发展产业，是当今世界创新最为活跃、发展最具潜力的新兴产业。新能源汽车产业：新能源汽车产业是战略性新兴产业，发展节能汽车是推动节能减排的有效举措。
战略性新兴产业是一个涵盖范围很广的概念，而中央极为重视的战略性新兴产业，则主要包括新能源、新材料、信息通信、新医药、生物育种、节能环保、电动汽车等七大领域。
1、比亚迪：比亚迪是一家以电池制造起家的公司，后来发展成为新能源汽车制造商。其在电动车领域的电池技术和制造优势显著，被誉为中国新能源车市场的领导者之一。其产品系列涵盖了纯电动汽车和插电式混合动力车型，如宋PLUS和秦PLUS等，因性价比高和续航里程良好而受到消费者的喜爱。
2、广汽埃安：广汽集团旗下的新能源汽车品牌是广汽埃安，该品牌拥有自主创新的体系优势，覆盖多种类型的电动汽车，如aionlx、aion等。比亚迪：该品牌在国内知名的电动汽车品牌，比亚迪具有较高的市场占有率，在电池技术、电机和电控方面拥有自主研发能力。
3、广州新能源补贴车型如下。埃安全系车型均可享受广州地方补贴。其中，AIONYPlus除顶配车型享受8000元补贴外，其他均能享受1万元的补贴。小鹏其全系共有GGPP7四款车型在售，可以享受6000-8000元的政策补贴。
4、《指引》显示，广州将对个人消费者购买并使用自主品牌新能源汽车（含油电混动）给予综合性补贴。补贴对象为2023年3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者。
5、“常胜将军比亚迪”“新能源领导者比亚迪”，比亚迪无论是在上海车展还是广州车展，其参展阵容都强大，携旗下四大品牌占据了一个展馆的大半壁江山。比亚迪海狮07 EV是海洋网首款中型纯电SUV，是比亚迪e平台0的进阶之作，本次在广州车展上全球首发亮相。
6、小鹏P7鹏翼版绝对可以算得上是本届广州车展最亮眼的新能源车之一。在P7的基础上，独创的“鹏翼门”和荧光绿车漆十分吸睛。值得一提的是，这对鹏翼门不仅带有电动开合以及电吸功能，开合过程中如遇障碍物还会自动停止动作，规避潜在风险。
1、于是我们就看到了，在不到1个月时间里，广汽丰田接连导入两款第五代智能电混双擎新车型，足见广汽丰田推进电动化的决心之大。 汽车行业内卷时代，消费者的投票权增强。哪家车企能够给到“价值最优解”，就能赢得用户的点赞。
2、总之，广汽丰田的实践表明，合资车企要在智电时代的用户争夺战中获胜，需要快速响应市场变化，不断提升产品的智能化和电动化水平，并以其在中国市场的深厚根基，推动电动化技术的普及。这样的策略不仅有助于提升品牌竞争力，也有助于满足中国消费者的多样化需求，推动汽车产业的健康发展。
3、其次，以“科技平权”、“智能普惠”为举措，在车市电动化、智能化的风口下，通过雷凌、锋兰达两款“基盘”车型抢占用户心智，强化广汽丰田“电动化”、“智能化”标签与认知。广汽丰田深知，仅靠iA5和BZ4X两款电动车，是无法在用户中打下“电动化”、“智能化”标签的。
至此，随着“灵悉”品牌的发布，东风Honda将围绕着强电智混技术品牌、e：NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，在EV、HEV、PHEV新能源技术路线上全域布局，打造出覆盖各级市场的电动化产品。
未来，这三大品牌将聚焦各自的细分市场，助力东风汽车向电气化快速转型。 在今年8月中旬，东风汽车宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”，进一步明确三大品牌主攻的细分市场。
月17日，第二十一届广州车展正式拉开帷幕。东风汽车集团有限公司（下称东风公司）以“东方风起 e起向新”为主题，携“东风”品牌旗下东风风神、eπ、东风纳米三大产品系列品牌整装亮相、组团出击，一展“东风”品牌全新风貌。