2024-06-28
同时，优化能源结构，减少煤炭等化石能源的使用，也可以推动经济的可持续发展。虽然加大可再生能源和核能开发利用的过程中存在一些风险和挑战，但是可以通过制定合理的政策、完善管理措施、提高技术水平等方式来有效控制和减少这些风险。因此，加大可再生能源和核能的开发利用是我国发展低碳经济的正确选择之一。
“十四五”规划中，构建我国现代能源体系的重点领域包括大力发展非化石能源、增强油气供给基础保障能力、增强煤炭煤电托底保障能力、增强能源综合储备能力、增强乡村清洁能源有效保障。推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力。
一是着力增强能源供应能力。统筹推动非化石能源发展和化石能源清洁利用，把供给能力建设摆在首位。一方面要做好增量，就是要把风、光、水、核等清洁能源供应体系建设好，加快实施可再生能源替代行动，持续扩大清洁能源供给。
节能减排技术和产业的推广。包括高效节能建筑、工业节能技术、能源管理优化等，通过提高能源利用效率来降低碳排放。 低碳交通体系的建设。如发展公共交通、鼓励使用电动汽车、优化交通结构等，以减少交通领域的碳排放。 低碳农业与林业实践。
碳中和碳达峰的措施：大力调整能源结构 推进能源体系清洁低碳发展，稳步推进水电发展，安全发展核电，加快光伏和风电发展，加快构建适应高比例可再生能源发展的新型电力系统，完善清洁能源消纳长效机制，推动低碳能源替代高碳能源、可再生能源替代化石能源。
低碳产业体系涉及多个领域，如火电减排、新能源汽车、节能建筑等，这些都是为了构建一个低能耗、低污染的经济发展模式。 低碳经济的实施需要从多个方面入手，包括统计碳源和碳足迹，提高能源效率，增加低碳能源的比例，减少高碳能源消耗，以及探索碳封存技术的应用。
1、生物能的优点可再生：生物质能源是从太阳能转化而来，通过植物的光合作用将太阳能转化为化学能，储存在生物质内部的能量，与风能、太阳能等同属可再生能源，可实现能源的永续利用。清洁、低碳：生物质能源中的有害物质含量很低，属于清洁能源。
2、太阳能概述：收集日光能量，利用光能直接发电或加热液体来驱动涡轮。太阳能优点：无限可再生和零排放能源，无噪音，对当地环境没有影响。太阳能缺点：和风力一样存在间歇性特点。目前的光电转换设计复杂，广泛使用需要大量化学药品。
3、③风能，优点利用自然风取之不尽，且不污染环境；缺点发电不稳定，受地理位置影响大，前期投入高，风机技术要求高。
1、清洁能源即绿色能源，是指不排放污染物、能够直接用于生产生活的能源，它包括核能和“可再生能源”。可再生能源不存在能源耗竭的可能，因此，可再生能源的开发利用，日益受到许多国家的重视，尤其是能源短缺的国家。
2、是指在生产和使用过程中不会或者很少排放有害物质的能源。清洁能源和非清洁能源是根据能源消费过程对人类环境影响的程度区分的。非清洁能源是指在消费过程中会排放大量温室气体、有害气体以及有损环境的液体和固体废弃物的能源，如粗放式使用的煤炭、石油等。
3、清洁能源或绿色能源包括核能和可再生能源。更窄化的定义是可再生能源，指原材料可以再生的能源，如水力发电、风力发电、太阳能、生物能（沼气）、地热能、海潮能、海水温差发电等。目前两者几乎是同义词，可再生能源不存在能源耗竭的可能，因此日益受到许多国家的重视，尤其是能源短缺的国家。故本题答案选D。
4、清洁能源，即绿色能源，是指不排放污染物、能够直接用于生产生活的能源，它包括核能和“可再生能源”。传统意义上，清洁能源指的是对环境友好的能源，意思为环保，排放少，污染程度小。但是这个概念不够准确，容易让人们误以为是对能源的分类，认为能源有清洁与不清洁之分，从而误解清洁能源的本意。
1、氢能源汽车在环保方面的潜力不容忽视，特别是在全球变暖的大背景下。它们有望成为一个清新的夏日旋风，为燥热的气候带来一丝清凉。氢能源汽车与电动车的选择就如同在减肥，氢车是在做深度的体内清洁。这样的比喻或许滑稽，但却形象地描绘了氢能源汽车在减少温室气体排放方面的潜力。
2、氢能源作为一种清洁、高能量密度的能源形式，具有广阔的发展前景。随着技术的不断进步和成本的不断降低，氢能源有望在未来取代传统的能源形式，成为主流的清洁能源。然而，要实现氢能源的大规模应用仍面临一些挑战。首先，氢气的制备成本较高，需要进一步降低制备成本。
3、氢能源：清洁能源的未来！--氢能源！--，作为一种新兴的低碳零碳能源，因其独特的环保特性而备受瞩目。作为二次能源，它通过其他能源转化生成，尽管日产（2009年FCV计划）和现代集团（2011年蓝色燃料电池汽车）等已有所尝试，但大规模应用还面临诸多挑战，实践之路尚需时日！--。
4、氢能是一种二次能源，被公认为清洁能源。200多年前，人们对氢能产生了兴趣。如今，各国对氢能的研究也取得了很大进展。目前，世界上有50多个实验室正在进行氢能研究，希望找到合适的催化剂，但尚未取得重大突破。美国航天局使用液氢作为燃料，中国长征2号和3号也使用液氢作为燃料。