2024-06-25
1、新能源汽车技术主要集中在三个方向：纯电动汽车，比如大家比较熟悉的高帅富特斯拉；油电混动型汽车，比较著名的有日本品牌的先行者普锐斯；燃料电池汽车，有报道称日本某汽车品牌计划在2018年推出氢燃料电池车。
2、油电混动汽车以电动机作为内燃机的辅助动力来共同驱动汽车。这项技术燃油经济性高，机械性能更强劲。与同级别的汽车相比，燃油费用更低。电动机由于其物理特性，在启动时产生的扭矩远大于内燃机，拥有更强劲的起步和加速性能。传统的内燃机汽车，能源有效利用率是较低的。
3、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。续航里程短。
4、纯电动汽车纯电动汽车现在使用的电池是三元锂电池和磷酸铁锂电池，各个车企在这两种电池上下功夫，推出了自己的特色电池，比如刀片电池、弹匣电池、大禹电池、琥珀电池等等，都有自己的特色。有些车企将电池集成为大模块，有的为了安全安装类似于灭火器的装置，安全和技术都下了不少功夫。
5、纯电动汽车 优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。缺点：蓄电池单位重量储存的能量太少，还因电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵。
6、而新能源车则可以上绿牌指标不受限制。缺点： 价格贵。由于目前电池技术制造成本较高，同汽车性能下，混动版本价格偏贵。 续航里程少。纯使用电的话，目前技术有限，国内厂家的新能源车续航公里较难突破100KM。 维护成本贵。相对传统发动机，多了电池一块的保养维护，而且目前来看成本不低。
太阳能。太阳能一般指太阳光的辐射能量。太阳能的主要利用形式有太阳能的光热转换、光电转换以及光化学转换三种主要方式。太阳能是取之不尽用之不竭的绿色能源，这也是其最大的优点。核能。
新能源汽车参数对比表一：各类车种优缺点纯电动汽车优点：成本最低，种类最多，容易上牌，国家补贴。缺点：电池容量有限，充电时间长，充电设施并不发达。驱动动力：电动机驱动，电池充电，电-电-动力。增程式电动汽车优点：较长续航里程，比普通油电混动车更省油。缺点：电池容量更大，车型更为笨重，选择也比较少。
效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。 新能源汽车的缺点是： 充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。 续航里程短。
节省成本：新能源解决了传统能源的一些问题，如限制、瓶颈等，从而降低了成本。去中心化：新能源分布广泛，不需要集中化开发，避免了能源分配的“瓶颈”问题。 新能源的挑战 新能源尽管具有许多优点，但仍然存在很多挑战。技术难度大：新能源技术尚未完善，其开发和利用还存在很多难题。
比较有代表性的是东风日产，上海车展正式宣布电驱化加速，确认纯电、e-POWER、插混多种路线，并带来了3款重磅新车，甚至比一些主攻纯电、增程混动的国产新势力品牌更全面。可以预见的是，市场内卷程度将进一步拉满。
纯电很香，但上百家新能源车企争夺20%纯电用户的惨烈，行业也早有共识。基于过渡阶段的现实需求，东风日产给出了e-POWER混动+DD-i插混这套最切实际的动力组合方案。
启辰大V DDi超混动：15万级插电混动SUV新选项 启辰大V DD-i超混动（以下简称超混动大V）是东风日产启辰新能源转型后的首款插混车型，新车推出了60km、110km两种纯电续航，预售价分别为13万元、12万元，将在7月份正式交付。
1、串联式混合动力 串联式又名增程式。因为纯电动汽车续航里程不够，工程师在纯电动汽车的制造基础上加了一套汽车内燃机以及发电机，组成了增程器，减少了汽车电池的数量。增程器为汽车电池供应电量，进而提升了汽车续航里程，也能够直接为汽车电机提供动力。
2、新能源汽车，是科技与环保的结晶，它们以非传统燃料为动力，涵盖纯电、增程、混动和燃料电池等多种类型。其中，纯电车型以其电池、电机、充电系统与智能组件的精妙结合，引领着绿色出行的潮流。
3、串联驱动模式 串联驱动模式车辆发动机串联，即串联驱动模式。串联驱动的核心驱动负责在车辆行驶过程中向两侧提供动力。这保证了汽车两侧的动力平衡。在车辆行驶过程中，如果一侧的动力系统不能提供足够的动能，另一侧的动力系统可以增加其能量供应，以保证车辆的正常运行。
4、增程式插电混合动力实际上我们可以认为就是纯电汽车，因为它只有一种驱动形式，只能用电。增程型插电混合动力车的电动机直接驱动车轮，发动机则用来于驱动发电机给电池进行充电。因为发动机并不直接驱动车轮，因此也不需要变速箱。这相当于在普通的电动车上装载了一台汽油/柴油发电机。
5、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。