2024-09-20
在另一方面，2022年新能源汽车行业将会在核心发展技术上有所突破。出于该行业的发展背景比较单薄，一些关键部件人依靠国际进口，所以该行业的技术水平方面仍然对行业发展有很大的制约性。所以，在2022年新的元汽车行业很有可能加大对核心技术开发和研发的力度，再次发展方向进一步探索和升级。
其二，疫情、芯片短缺、供应链吃紧的状况，在2022年大概率还会延续。而这已然成为所有新能源车企，必须共同面对的困境。随之出现的问题则是供应端紧张带来的产品成本上涨。综合目前已有的消息，由于锂和其它原材料的供应无法满足不断膨胀的需求，电动汽车电池的价格在经历10年的大幅下跌后，或将在2022年上涨。
最后，国家经济地位也将因此而调整。日本的电子产品和汽车业面临双重冲击，而德国BBA和日本汽车产业的未来则显得更加不确定。中、美两国借助产业转型，将与日、德形成显著差距，中国凭借政策支持和数字化转型，新能源汽车将助推制造业升级和政府治理的数字化转型。
1、随着我国重卡、长途客车等向新能源方向升级，燃料电池电堆行业未来发展前景广阔。据科技日报报道，佛山仙湖实验室燃料电池技术实验室与武汉理工大学合作开发的120kW金属双极板电堆，已顺利完成3000+小时寿命测试和低温冷启动（-30℃）测试。这一成果意味着该电堆在耐久性和适应极端环境方面取得了重要突破。
2、据科技日报，由佛山仙湖实验室燃料电池技术实验室联合武汉理工大学开发的120kW金属双极板电堆近期完成3000+小时寿命测试和低温冷启动（-30℃）测试。测试结果标志着佛山仙湖实验室120kW电堆耐久与冷启动性能研发工作取得阶段性突破。
3、投资建议 燃料电池是全新的供能装置，系统、电堆、MEA等部件为燃料电池特有，上述环节技术壁垒性高，产业化难度大，建议关注处于系统、电堆、MEA及供氢设备等优质赛道的龙头企业，如 系统龙头【亿华通】 、 电堆等全产业链布局龙头【美锦能源】 、 膜电极领先企业【雄韬股份】 等。
4、一体化大功率燃料电池系统技术通过采用超薄金属双极板、低Pt催化剂、空气侧无外增湿及智能控制策略，有效缩小了燃料电池系统体积，降低成本。
1、北京大学教授，上海光机所特聘首席研究员周治平表示，达摩院选择“硅光芯片”作为2022年10大科技趋势之一，印证了该技术在信息通信领域的巨大应用价值。达摩院预测，光电融合是未来芯片的发展趋势，硅光子和硅电子芯片取长补短，充分发挥二者优势，促使算力的持续提升。
2、达摩院分析了 159 个领域近三年 770 万篇公开论文、5 万份专利，挖掘其中热点领域及重点技术突破，深度访谈近 100 位科学家，提出了 2022 年可能照进现实的十大 科技 趋势，覆盖人工智能、芯片、计算和通信等领域。
3、日，阿里巴巴达摩院发布2022年十大科技趋势，这是达摩院连续第四年发布前沿 科技 趋势预测。达摩院分析了近3年来的770万篇公开论文、5万份专利，覆盖159个领域，深度访谈近100位科学家，提出了2022年可能照进现实的十大 科技 趋势，覆盖人工智能、芯片、计算和通信等领域。
技术赋能、体系创新，推出新车型、新品牌的奇瑞，并不局限于新能源汽车本身，更关注新技术带来的新体验、新趋势。张国忠表示，奇瑞将充分发挥OEM大厂技术底蕴和新势力技术创新、用户运营的双重优势，从用户需求出发，拜用户为师，不断打造功能价值、体验价值和情感价值，加速企业正向全球科技公司转型。
奇瑞汽车致力于以全新的技术生态加速向全球科技公司转型，引领智能电动汽车产业的“下半场”，开创行业发展新格局。在“瑶光2025”战略引领下，奇瑞将深耕电动化、智能化15大技术赛道，实现发展新路径。
奇瑞汽车常务副总经理张国忠，透露了奇瑞技术家底的数字。他开宗明义地表示，奇瑞加速向“全球科技公司”转型，引领智电汽车产业下半场。电动化、智能化细分的15个技术赛道，奇瑞都在其中。
1、我国在全球新能源汽车产销领域占据首位。新能源汽车产业在中国的发展迅速，产量和销售量持续增长，技术创新和全球竞争力也在不断提高。这一成就的取得，得益于政府的积极推动、企业的投资研发和市场的积极响应。中国的新能源汽车年销量已经超过数百万辆，占据全球市场的重要份额。
2、中国已经成为世界上新能源汽车最大的生产国和消费国，同时也是全球最大的新能源汽车出口国。在过去一年中，中国新能源汽车的出口量达到了69万辆，较去年同期增长了120%。值得一提的是，中国已连续八年保持新能源汽车产销量世界第一的位置。
3、未来趋势：目前，新能源汽车正处于高速发展的阶段。虽然面临着电池技术、安全性等问题，但是随着石化能源的减少和空气污染的加剧，以及国家对新能源汽车的支持（例如海南计划在2030年实现全域禁售燃油车），新能源汽车将成为汽车行业的大势所趋，但其发展过程需要经过漫长的时间。
我国新能源汽车发展跑出“加速度” 据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。目前，我国已成为全球汽车产业电动化转型的重要引导力量，在中国制造业高端化、智能化、绿色化发展的新赛道上，新能源汽车正跑出“加速度”。
据国家统计局数据显示，2022年我国新能源汽车销售量达到了700万辆以上，同比增长了约95%。可以看出，新能源汽车市场规模正在不断增长，未来发展潜力巨大。国家出台了一系列支持新能源汽车发展的政策，例如减免购置税、免费上牌、免费停车等，这些政策吸引了越来越多的消费者购买新能源汽车。
在政策的推动下，新能源汽车产业取得了显著的成果。在技术方面，新能源汽车的电池续航里程已经得到了显著提升，充电时间也得到了明显缩短。在市场规模方面，新能源汽车的销售量已经连续多年保持高速增长，市场占有率也不断提升。
中国新能源汽车产业迎来了一项重要里程碑时刻——第2000万辆新能源汽车下线。自1995年第一辆新能源车下线至今，28年时间，中国新能源汽车产业逐步壮大，跑出了发展“加速度”。2000万辆意味着什么？中国新能源汽车产销已连续8年位居全球第一，全球市场份额超过60%。
易车讯 3月16日，在中国电动汽车百人会上，长安汽车总裁发表了以《抛出加速度、共赴新征程 坚定不移推动新能源汽车产业高质量发展》为题的演讲。严重提到了长安构建了基于SDA的服务化架构，并将在5月30日全面投产基于该架构的第一款车。