2024-09-16
易车讯 近日，董明珠在格力电器2022年第一次临时股东大会上表示：“动力电池最本质的就是安全问题，所以我们呼吁制定相应的安全标准。在技术这个领域，我们一定会不断创新突破。我们注重的就是人才、技术还有质量。
提案一：完善社保制度。鉴于社保制度在社会稳定的基石作用及经济发展中的关键地位，董明珠建议对其加以完善，以适应时代和经济模式的变革。提案二：强化动力电池安全。她建议将“针刺试验”作为电池安全标准的强制性项目，并在相关规范中增加“燃烧喷射试验”，以降低电动汽车和电动自行车的安全风险。
全国人大代表董明珠的七大建议是围绕人才、电产品安全方面提出来的，而且还围绕着知识产权方面提出了相关的建议。围绕人才、电产品安全方面提出了建议 在董明珠看来，随着市场的竞争不断扩大，企业必须要保护人才，这样才不会让人才流失。
以下是董明珠提出的七大建议：提高个税起征点、加大非工资性收入个税征管力度 一是提高个人所得税起征点，完善分级税率。 个人所得税起征点由每月5000元提高到每月10000元，可以有效提高居民实际收入水平，使人们有钱花，是促进消费，带动经济的内部循环。
1、董明珠似乎正在关注新能源汽车市场，并希望在未来的汽车市场中分得一块蛋糕。众所周知，这款电动汽车续航里程可达200多公里，在“充电困难、续航时间短”的问题上有了很大的改善，但与比亚迪、长城，等传统汽车品牌相比仍有一定差距，续航里程短可能会成为格力汽车最大的致命点。
2、董明珠的造车梦 董明珠自然不是突然心血来潮就开始造车，而是在当前格力的营收已经到达天花板后，董明珠想给格力扩充下产品品类，并顺带稳固她在格力的地位。况且小汽车算是每家的标配，董明珠很看好汽车市场的前景，于是义无反顾的投入了造车领域。
3、魏银仓带着钱跑路了，但董明珠却不能不管这个银隆公司。下定决心从内部改革的银隆，在董明珠的强烈的手段下，已经成为全国500强的其中之一了。在一些城市中，大片的银隆公交车成堆出现，也是对董明珠实力的一种见证。
4、曾几何时，董明珠也多次炮轰贾跃亭造车，“贾跃亭一开始是不是想骗钱我不知道，但是结果就是这样”、“我相信帮贾跃亭的人太多太多，结果让太多人失望”。但当董明珠自己造车后，她也走上了一条同贾跃亭相似的老路，激进扩张的同时多线作战不够专注，选择造车的方向没错，但是发力点却用错了。
5、新股东换人后，董明珠的造车梦迎来了最好的时机。因为张磊是做金融投资的，他要董明珠讲好资本故事，把股价和市值拉高，是造车最好的动力，最大的风口。董明珠没有摒弃对智能汽车制造幻想的追求。从各类迹象来看，董明珠对制造智能汽车的热情远远超过了手机和芯片。
1、董明珠所提及的格力正在开发的“不要电”的空调技术，实际上是一种创新的能源利用方式，它实现了空调与光伏系统的直接连接，从而实现了发电与制冷的一体化。这一技术的核心在于无需传统光伏发电系统所必需的逆变器进行电能转换，直接通过光伏板产生的电能供给空调运行，极大地提高了能源利用效率。
2、董明珠所称的格力正在开发的不要电的空调，实际上是指一种利用光伏技术直接供电的空调系统。这种系统通过光伏板收集太阳能，并将其转换为电能，以供空调运行使用，从而实现零电费的目标。具体来说，这种光伏直连空调技术的核心在于光伏板与空调系统的无缝集成。
3、董明珠透露，格力电器正在开发一款“不要电”的空调，这一创新技术始于2012年，历经长达十几年的不懈努力与技术创新。格力通过直接将光伏系统与空调对接，实现了发电与制冷的一体化，从而大幅降低了对电力的依赖，甚至在某些条件下实现了不依赖外部电源的运行。
4、在7月6日举办的2021中国新消费品牌增长峰会上，格力电器的董事长董明珠声称已经开发了一种新技术，这种技术能够将光能储能和空调结合起来，当能量储存到一定量的时候就会给空调供电。言外之意就是说我们不需要去外接电源，只要依靠这种新技术，就能够从光能当中吸收能量从而让空调运转起来。
5、董明珠，作为格力电器的董事长，近期宣布格力正致力于开发一款“不要电”的空调，这一创新举措引发了广泛关注。这款空调并非完全脱离电力，而是通过集成光伏系统、储能技术与智能控制系统，实现对可再生能源的高效利用，将电力需求降至最低，甚至在某些条件下实现不依赖外部电源运转。
6、董明珠的此番言论，不仅展示了格力对未来科技趋势的敏锐洞察，也体现了企业勇于担当、不断探索未知的精神风貌。虽然不用电的空调技术目前尚处于研发阶段，但格力已在这一领域投入大量资源，汇聚顶尖科研人才，致力于攻克技术难关，以期早日实现产品化，为全球用户带来更加环保、节能、舒适的生活体验。
1、这也让很多人认为这是董明珠的又一次失败。她“赌”对了 但是强势的董明珠并没有认输，反而选择加大投资力度，据有关资料显示，格力集团以128亿元的价格竞购了银隆新能源30.47%的股权，加上董明珠之前持有的146%，格力集团总计持有银隆新能源 30.47% 的股权，将其变为自己的控股子公司。
2、这也让许多人认为这是董明珠的又一次失败。她“赌”对了 可是强势的董明珠并没有认输，反而选择加大投资力度，据有关资料显示，格力团体以128亿元的价值竞购了银隆新能源30.47%的股权，加上董明珠之前持有的146%，格力团体总计持有银隆新能源30.47%的股权，将其变为本身的控股子公司。
董明珠的珠海银隆公司有着制造智能汽车的强大技术，在掌握钛酸锂电池核心技术，钛酸锂电池在固定线路型新能源汽车领域和储能应用具备显著的比较优势。
董明珠个人第一辆车叫特斯拉新能源汽车，一眼看去是五环的图案但仔细看是一朵梅花形状，特殊的标记让人觉的跟这个女强人有点不符，有点小家碧玉的感觉，但确实与众不同、个性整体感觉也不比大品牌差，最主要的就是环保。
董明珠造车的品牌叫银隆新能源。银隆新能源，公司全称银隆新能源股份有限公司，总部位置是在中国珠海，公司成立时间2008年，是一家新能源产业集团，董明珠在2016年12月15日和2017年4月16日两次对银隆新能源投资。
董明珠强调，自己一般的决策是没有错过的，只是在执行过程中执行力不够。员工如果不敢指出自己的问题，那是员工没有责任心。 董明珠举例称，格力手机没有错，如果格力选择做手机企业垮掉了这才是决策错误，但是格力没有。距离格力发布旗下首款智能手机已有6年时间，期间格力陆续推出多款手机产品，但一直不温不火。
而且 科技 巨头有着天然的优势，它们可以将成熟的技术延申到智能 汽车 领域，尤其是在5G技术、车载传感器、自动驾驶、芯片等方向。 在车联网领域，中兴通讯已经与多家车企展开了合作。目前，中兴通讯为吉利 汽车 提供前装的无线通信模块等解决方案，支持整车更好的FOTA与OTA。
1、前一段时间，钛酸锂电池获得了中国专利奖项中的金奖，属于咸鱼大翻身了。这个电池虽然属于一个比较小众的电池，但是很多人对这个电池很感兴趣，因为董明珠多次力挺钛酸锂电池。董明珠为何力挺？虽然人们近几年才刚开始了解这个电池，但是钛酸锂电池并不是一个新的技术。
2、年12 月 15 日，董明珠、王健林等人宣布正式投资珠海银隆。董明珠的珠海银隆公司有着制造智能汽车的强大技术，在掌握钛酸锂电池核心技术，钛酸锂电池在固定线路型新能源汽车领域和储能应用具备显著的比较优势。
