刘科:新能源核心问题是开发新的储能方式,液体是最佳的能源载体

刘科指出，新能源的核心问题，就是要开发新的储能方式，不能光依赖于电池。刘科认为，今后液体燃料不一定是用汽油，但液体一定是人类的最佳的能源载体。因为不管是陆上运输还是海上运输，成本非常的便宜。

长时储能（4小时）的潜力正日益凸显，它不仅能够提升新能源的接纳度，替代传统发电模式，还为电网提供无可估量的灵活性，降低运行成本，从而创造市场盈利的新机遇。刘科院士在碳中和的宏大愿景中，强调了长时储能的核心作用，特别是解决可再生能源波动问题。

新能源新材料是在环保理念推出之后引发的对不可再生资源节约利用的一种新的科技理念。新能源新材料特点：性能超群的一些材料，具有比传统材料更为优异的性能。一般有：超导材料、太阳能电池材料、储氢材料、固体氧化物电池材料智能材料、磁性材料、纳米材料。未来的几种新能源新材料 波能：即海洋波浪能。

一般地说，常规能源是指技术上比较成熟且已被大规模利用的能源，而新能源通常是指尚未大规模利用、正在积极研究开发的能源。因此，煤、石油、天然气以及大中型水电都被看作常规能源，而把太阳能、风能、现代生物质能、地热能、海洋能以及核能、氢能等作为新能源。

山东宝雅新能源汽车股份有限公司林少波演讲实录

1、全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，山东宝雅新能源汽车股份有限公司营销总监林少波在”微电，让我如何爱上你？微型电动车技术与商业模式创新国际论坛”上发表了题为《经济小型化是实现电动汽车产业化的金钥匙》的主题演讲。

2、讯 ”宝雅公司将继续加大投入，特别在安全、质量、性能等一系列方面，研发、制造消费者需要的产品。”近日，宝雅营销总监林少波接受采访时表示。今年年底，宝雅启动了”电动汽车质量万里行”的活动，通过这个活动，宣传电动汽车，同时向消费者传播推广节能减排的理念。

3、林少波：我作为从事销售方面的讲一下，刚才调研写了对产品价格上不太重视，但是从我实际销售的过程中，老百姓对低速电动车的价格还是蛮在乎的。通过时风，按理说这个行业是时风带起来的，做了七年了，今年的销量是全国也可以说是世界第一。

林燃:长城穆峰六千字发言,左挑造车书初心,右担核心科技

年6月16日，长城汽车举办2022年年度股东大会。总裁穆峰在会上发表了长达6000字的演讲，系统阐述了长城汽车的发展现状和对未来的思考。 “科技向善，以人为本”，既是穆峰的演讲主题，也是长城汽车首次对外官宣的新时期下的企业价值观。 我们知道，科技向上，科技向新，是多数自主品牌在过去数年坚守的方向。

南都电源研究院院长吴贤章演讲实录

全球新能源汽车大会1月10日在海南博鳌隆重开幕，南都电源研究院院长吴贤章”微电，让我如何爱上你？微型电动车技术与商业模式创新国际论坛”上发表了题为《混合动力解决方案———先进铅炭技术》的主题演讲。

吴贤章：男，1973年2月出生，硕士学历，无境外居留权。